中國鑄造發(fā)展史

我國鑄造行業(yè)經(jīng)過60 余年的曲折發(fā)展，逐漸在各地區(qū)形成了以鑄造產(chǎn)業(yè)為核心的鑄造產(chǎn)業(yè)群，鑄造產(chǎn)業(yè)成為當(dāng)?shù)氐闹еa(chǎn)業(yè)，呈現(xiàn)明顯的地區(qū)性特征。

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 二十世紀(jì)的鑄造發(fā)展

中國大規(guī)模工業(yè)化的起步，是在中華人民共和國建立以后。156 項(xiàng)、三線建設(shè)、西部大開發(fā)，這三個(gè)是共和國歷史投資最集中的戰(zhàn)略，也是我國鑄造得到長足發(fā)展的時(shí)期。

1.1

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第一個(gè)五年計(jì)劃建設(shè)期

1952 年起，我國開始擬定第一個(gè)五年計(jì)劃。第一個(gè)五年計(jì)劃是1953-1957 年。為了配合全國工業(yè)的發(fā)展，首先在接收官僚資本機(jī)械工業(yè)、進(jìn)行民主改革，對(duì)老機(jī)械工業(yè)技術(shù)進(jìn)行了技術(shù)改造，在前蘇聯(lián)的幫助下新組建了一批重點(diǎn)機(jī)械制造企業(yè)，奠定了中國機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ)，具有20 世紀(jì)三四十年代國際水平的鑄造分廠和鑄造車間。20 世紀(jì)50 年代中期建成的長春第一汽車制造廠鑄造車間和洛陽第一拖拉機(jī)制造分廠等。經(jīng)過上述努力，初步建立起新中國自己的鑄造行業(yè)體系。使鑄造生產(chǎn)逐步由過去為機(jī)械工業(yè)修配服務(wù)轉(zhuǎn)向?yàn)闄C(jī)械產(chǎn)品制造配套和協(xié)作服務(wù)的軌道，并取得了蓬勃的發(fā)展。鑄件的數(shù)量、品種和質(zhì)量基本上滿足了當(dāng)時(shí)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

1.2

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艱難曲折發(fā)展的二十年

中國從東歐國家主要進(jìn)口成套設(shè)備和一般機(jī)械，其中包括民主德國的光學(xué)儀器、精密機(jī)械、工作母機(jī)、電氣設(shè)備；捷克的大型機(jī)器、交通設(shè)備、中型電力設(shè)備、工作母機(jī)、延壓器材等；波蘭的大型五金器材、鋼材、鋅和鋅制品；匈牙利的通信器材、農(nóng)業(yè)機(jī)械、柴油、火車、汽車及藥品等；羅馬尼亞的石油及鉆探器材等。從1956年到1958 年大煉鋼鐵，一直到1976 年，這二十年中國廣大鑄造工作者在極其艱難困苦的條件下，基本上保證了機(jī)械工業(yè)生產(chǎn)對(duì)鑄件的需求，產(chǎn)量有了較大的提高，沿海和內(nèi)地的布局得到了改善。20 世紀(jì)60 年代初期和1973 年前后的整頓治理也有不少項(xiàng)目，如稀土鎂球墨鑄鐵的研制、開發(fā)和應(yīng)用取得了令世人矚目的成就。“條塊分割”和地方主義造成鑄造廠點(diǎn)的“大而全”、“小而全”，在一定程度上影響鑄造業(yè)的發(fā)展，鑄件“肥頭大耳”、“傻大黑粗”，質(zhì)量意識(shí)和競爭意識(shí)淡薄。

1.3

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改革開放以后

通過20 世紀(jì)70 年代后期的治理整頓和“六五”、“七五”、“八五”、“九五”期間大規(guī)模的技術(shù)改造和引進(jìn)吸收，中國鑄造行業(yè)面貌發(fā)生了很大的變化。鑄造工藝、技術(shù)水平和鑄件質(zhì)量有了很大的提高，出現(xiàn)了一批工藝先進(jìn)、機(jī)械化程度高、年產(chǎn)鑄件達(dá)萬噸、具有20 世紀(jì)80 年代國際水平的重點(diǎn)骨干企業(yè)。

“六五”時(shí)期，企業(yè)改造重點(diǎn)是節(jié)約能源和原材料，改進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品性能和質(zhì)量，增加社會(huì)急需而又短缺的某些產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。推廣應(yīng)用熱芯盒、殼芯和高壓造型、冷芯盒制芯工藝，冷硬樹脂砂工藝得到應(yīng)用，提高了鑄造生產(chǎn)的機(jī)械化程度。二汽三鑄、洛拖二鑄鐵、上海機(jī)床鑄造廠、北京一機(jī)床、武漢重型機(jī)床廠、榆次液壓件廠等廠的鑄造技改完成，相繼擴(kuò)產(chǎn)。

“七五”期間，不少鑄鐵件廠采用了沖天爐與電爐雙聯(lián)熔煉工藝，提高了鑄件質(zhì)量；重型行業(yè)的幾大重機(jī)廠增加了精煉爐，采用了真空冶煉、真空脫氣等工藝，改變了過去電站大型鑄鍛件長期依賴進(jìn)口的局面。一批研究院以及企業(yè)充實(shí)了科研測試手段，補(bǔ)充了部分關(guān)鍵儀器，開發(fā)能力有所增強(qiáng)。朝柴新鑄工、一汽二鑄、常柴、二重鑄造等代表鑄造廠相續(xù)建成投產(chǎn)。20 世紀(jì)90 年代以后，鑄造行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步主要表現(xiàn)在對(duì)已有技術(shù)的發(fā)展和提高，集中在合金鋼和鋼液凈化，ADI 和合金鑄鐵，擴(kuò)大輕合金應(yīng)用范圍，復(fù)合材料、合金的遺傳現(xiàn)象、樹脂砂、消失模、V 法與快速成型技術(shù)，半固態(tài)壓鑄與鎂合金壓鑄、離心鑄造大口徑球鐵管、水平連鑄、計(jì)算機(jī)的應(yīng)用方面。

“八五”大力推廣應(yīng)用微電子技術(shù)改造現(xiàn)有設(shè)備，推廣樹脂砂、高效氣沖造型等新工藝，此間建成投產(chǎn)的代表企業(yè)有上海汽車鑄造總廠、上柴引進(jìn)項(xiàng)目、江鈴、慶鈴、云內(nèi)、柳工、合力叉車等鑄造廠。“八五”以來受引進(jìn)產(chǎn)品國產(chǎn)化的牽動(dòng)，引進(jìn)較先進(jìn)成套的鑄造工藝、技術(shù)裝備，少數(shù)國有大型企業(yè)的鑄造廠，縮小了與工業(yè)發(fā)達(dá)國家的差距，有些已達(dá)到國際八十年代末水平。

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 二十一世紀(jì)以來鑄造的發(fā)展

“十一五”期間，機(jī)械行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)品如大型、精密、高速數(shù)控裝備，百萬千瓦級(jí)核電成套裝備，清潔高效發(fā)電技術(shù)裝備，節(jié)能型汽車及新能源汽車，時(shí)速300km/h 級(jí)高速鐵路列車，新型地鐵及輕軌車輛，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備等。與這些產(chǎn)品配套的鑄造生產(chǎn)企業(yè)加大投資，進(jìn)行了以提升鑄造生產(chǎn)能力的技術(shù)改造，如機(jī)床行業(yè)中沈陽市政府牽頭，著力打造沈陽鑄鍛工業(yè)園建設(shè)；重慶、青島、山東、山西、河南等地在建設(shè)若干鑄造工業(yè)園；一重集團(tuán)投資23 億元打造世界一流鑄鍛一體化生產(chǎn)基地；濰柴動(dòng)力股份有限公司投資建立了國際先進(jìn)水平的發(fā)動(dòng)機(jī)鑄造中心，提升柴油機(jī)缸體缸蓋高精密鑄件的生產(chǎn)能力；齊齊哈爾車輛廠、天瑞集團(tuán)為適應(yīng)高速重載列車的需要，改造提升鑄件生產(chǎn)能力。

國內(nèi)鑄造取得的重大成就，有以電渣熔鑄工藝制出三峽發(fā)電機(jī)水輪導(dǎo)葉，每個(gè)重13t；三峽二期地下電站用70 萬kW水電機(jī)組的轉(zhuǎn)輪等大型鑄鋼件實(shí)現(xiàn)成套國產(chǎn)化；成功澆注出18500t油壓機(jī)核心部件，重520t上橫梁鑄件、耗精煉鋼液約830t；潮模砂型鑄造最薄壁厚為3.5mm的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)灰鑄鐵件；壓鑄生產(chǎn)轎車鋁合金缸體；高溫合金的精密鑄造已進(jìn)入國際先進(jìn)水平行列，如生產(chǎn)定向結(jié)晶單晶葉片；長950mm，重40kg呈三維彎扭的燃?xì)廨啓C(jī)蝸輪葉片；直徑2.6m，長8m的大型球墨鑄鐵離心鑄管件；用V法批量生產(chǎn)高速鐵路貨運(yùn)搖枕，側(cè)架鑄件等。

各行業(yè)均涌現(xiàn)出了一批有代表性的專業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)鑄件的龍頭鑄造企業(yè)。汽車鑄造行業(yè)中的一汽、東風(fēng)汽車、重汽鑄造公司、上海汽車鑄造總廠等；發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)中的濰柴鑄造中心、玉柴鑄造中心、華泰鑄造公司、昆山豐田工業(yè)有限公司等；重型機(jī)械方面有一重、二重、中信重工、華銳特鋼等鑄造公司；機(jī)床行業(yè)如沈陽機(jī)床鑄造、沈陽鑄鍛工業(yè)公司、寧夏長城經(jīng)崎鑄造公司等；工程機(jī)械行業(yè)的柳工、合力叉車鑄造；鐵路車輛行業(yè)的齊齊哈爾軌道交通裝備公司鑄造廠、天瑞集團(tuán)鑄造公司等。這些企業(yè)的鑄件質(zhì)量、工藝出品率、廢品率、勞動(dòng)生產(chǎn)率、能耗等指標(biāo)，工藝裝備水平、生產(chǎn)管理及質(zhì)量管理水平，信息化技術(shù)應(yīng)用均居國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先水平，接近或達(dá)到國際先進(jìn)水平。

智能鑄造被提上日程。智能鑄造的發(fā)展任重道遠(yuǎn)，包括數(shù)字化鑄造車間建設(shè)、各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，無模鑄造就是有效的關(guān)鍵技術(shù)之一。寧夏共享集團(tuán)、峰華卓立公司在這方面做了大量基礎(chǔ)工作。

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 鑄造行業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃

2012 年以來，工信部逐步部署和推行了“鑄造行業(yè)準(zhǔn)入制度”（正在修訂為“鑄造行業(yè)規(guī)范制度”），對(duì)鑄造企業(yè)提出了一系列嚴(yán)格的要求。目前，中國擁有鑄造廠點(diǎn)已有2.6 萬余家，從業(yè)人數(shù)超過二百萬人。有2000 多家企業(yè)通過了三批鑄造行業(yè)準(zhǔn)入認(rèn)證。通過了行業(yè)準(zhǔn)入認(rèn)證的鑄造企業(yè)，在國家施行嚴(yán)格環(huán)保制度的今天，才能保證開工時(shí)間，不受停產(chǎn)、限產(chǎn)的規(guī)定，這2000多家的鑄件產(chǎn)量占全國總產(chǎn)能的55%以上。

2016 年3 月，中國鑄造協(xié)會(huì)發(fā)布了《鑄造行業(yè)十三五發(fā)展規(guī)劃》。十三五發(fā)展規(guī)劃是在18個(gè)分領(lǐng)域規(guī)劃的基礎(chǔ)上形成。十三五發(fā)展規(guī)劃提出，鑄造行業(yè)按照《中國制造2025》提出的“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，質(zhì)量為先，綠色發(fā)展，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，人才為本”的基本原則，堅(jiān)持問題導(dǎo)向、產(chǎn)需結(jié)合、協(xié)同創(chuàng)新、重點(diǎn)突破的原則，牢固樹立和貫徹落實(shí)―創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享‖五大發(fā)展新理念，加快推進(jìn)鑄造行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，打造鑄造行業(yè)提質(zhì)增效的升級(jí)版，走資源節(jié)約型、環(huán)境友好型發(fā)展之路，適應(yīng)制造強(qiáng)國戰(zhàn)略。

《鑄造行業(yè)十三五發(fā)展規(guī)劃》提出了六大戰(zhàn)略、四大發(fā)展目標(biāo)、十三個(gè)主要任務(wù)。六大發(fā)展戰(zhàn)略是，質(zhì)量和品牌戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、綠色鑄造戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)優(yōu)化戰(zhàn)略、精益管理戰(zhàn)略、人才培養(yǎng)戰(zhàn)略。其中，人才培養(yǎng)戰(zhàn)略中提出，緊密圍繞行業(yè)發(fā)展目標(biāo)，已培養(yǎng)、吸引、用好人才的三個(gè)環(huán)節(jié)為抓手，堅(jiān)持以人為本，突出加強(qiáng)高層次技術(shù)技能人才隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)管理干部隊(duì)伍的建設(shè)，完善培養(yǎng)機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制和引才機(jī)制，創(chuàng)新方法，重點(diǎn)建設(shè)，全面提高，大力推進(jìn)行業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)工作。通過經(jīng)營管理人才素質(zhì)提升工程、專業(yè)技術(shù)人才知識(shí)更新工程和卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃、職業(yè)技能大賽等活動(dòng)，提高鑄造行業(yè)經(jīng)營管理人才、專業(yè)技術(shù)人才和高技能人才這三支核心人才隊(duì)伍的培養(yǎng)質(zhì)量和數(shù)量，到十三五末期，使鑄造技能勞動(dòng)者數(shù)量占鑄造從業(yè)總?cè)藬?shù)的比例從當(dāng)前的21%上升至40%以上，鑄造技術(shù)人才占鑄造從業(yè)總?cè)藬?shù)的比例從當(dāng)前的約3%上升至7%以上。要通過國家開放大學(xué)鑄造學(xué)院體系中的企業(yè)大學(xué)、職業(yè)教育園區(qū)和實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，提高鑄造職業(yè)教育、職業(yè)培訓(xùn)的信息化水平；到十三五末，鑄造遠(yuǎn)程教育學(xué)習(xí)資源要超過1000學(xué)時(shí)。